德国《商报》近日报谈，良马正与欧盟委员会就一项最低限价机制张开谈判，若两边兑现左券，良马集团在中国分娩的 MINI 电动车型或将豁免欧盟关税。

盖世汽车讯 据德国《商报》近日报谈，良马正与欧盟委员会就一项最低限价机制张开谈判，若两边兑现左券，良马集团在中国分娩的 MINI 电动车型或将豁免欧盟关税。

《商报》征引两位知情东谈主士音信称，良马正与欧盟委员会推敲一套包含最低入口价钱的处置决议。欧盟委员会发言东谈主拒皆备联系谈判置评，但暗示："正如咱们此前屡次强调，不论是企业承接提交依然单独提交，咱们对子系最廉价钱本旨决议长期握洞开魄力，前提是这些决议轻率有用搪塞中国补贴带来的影响、具备可操作性，并轻率缩短交叉补贴风险。"良马发言东谈主也未对上述报谈作出回话。

图片开头：MINI 汽车

据悉，良马与欧盟这次谈判的中枢是其电动 MINI Cooper 与电动 MINI Aceman 两款车型，二者均在中国张家港的光束汽车工场（Spotlight Automotive plant）分娩，该工场是良马集团与长城汽车各握股 50% 的联合工场。上述两款车型适用的税率为 20.7%，milansports在此基础上，再近似欧盟圭臬的 10% 汽车入口关税，这意味着每辆从中国出口至欧洲的 MINI 电动车，详尽关税包袱将达到约 31%。

此外，良马还正与其他车企一皆，通过法律路线对欧盟关税战术拿告状讼。欧盟在 2024 年 10 月底完成对华电动汽车反补贴探询后，崇拜开征关税。

此前，欧盟已于本年 2 月初与公共集团兑现类似关税豁免左券。历程数月推敲，公共旗下西雅特 / CUPRA 品牌在中国分娩的纯电动 SUV 轿跑 Tavascan 已取得关税豁免。改日或将有更多同类左券落地，据悉，中国车企也在为出口欧盟的电动汽车争取关税豁免。

值得留神的是，良马这次与欧盟进行关税谈判，正好良马在其最垂危阛阓之一中国面对日益加重的压力。2025 年，良马集团在中国阛阓录用良马及 MINI 品牌汽车 625，527 辆，较 2024 年的 714，500 辆大幅下滑，而 2024 年销量已较前一年下落 13.4%。

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