皆鲁晚报·皆鲁壹点记者 赵波

为提前适配福州路双山刚直及黑龙江路调动工程建成后的车流增长变化，青岛市关系部门对福州路（江西路至敦化路段）现实交通组织系统性优，拓宽谈路、增设东谈主行过街天桥、打造出市运动同业车谈，既保险行东谈主安全过街、扩容入市场地蓄车空间，又已毕出市场地车流运动同业，全面提高路段举座通行效果。

福州路（江西路至敦化路段）交通组织

（一）福州北路（奉化路至敦化路）路段现实谈路拓宽。北向南边向，路段由5条车谈拓宽至6-7条车谈，加多蓄车智力。南向朔场地，路段保捏5车谈，使用护栏拆开外侧3条车谈行为运动同业车谈，直行车辆可运动同业；内侧2条车谈供收支延吉路、敦化路的车辆使用，需按延吉路、敦化路路口的信号灯指令通行。

（二）福州北路敦化路路口

1.北入口渠化七车谈，为保证掉头车辆转弯半径，将掉头车谈成立在最外侧，保险掉头车辆通行效果；

2.路口护栏禁闭东侧三车谈，敦化路西向北通行车辆仅允许驶入内侧两车谈；

（三）福州北路延吉路

1.北入口取消左转掉头车谈，原左转掉头车辆需向南至福州路奉化路路口掉头绕行；

2.南入口成立可变车谈，已毕“直行与左转”的变换，称心不同期段左转与直行车辆通行需求；

3.路口护栏禁闭东侧三车谈，延吉路西向北通行车辆仅允许驶入内侧两车谈。

（四）福州北路奉化路

1.北入口从头渠化六车谈，第一车谈成立为专用掉头车谈，称心福州北路延吉路北入口左转掉头车辆绕行需求。

2.南入口第一、二车谈成立可变车谈，称心不同期段掉头与左转车辆通行需求。

（五）福州南路宁夏路

对北进话柄践拓宽，加多一条直行车谈，一方面称心跨线桥北向南下桥右转江西路车辆绕行通行需求；另一方面在跨线桥通行流量大时，米兰(中国)2026世界杯指定官网车辆可绕行福州南路辅谈向南通行。

（六）福州南路江西路

北入口成立主、辅谈护栏，干线下桥渠化四车谈，入口车谈属性为左转+可变+2直行；辅谈渠化三车谈，入口车谈属性为左转+直行+直右，辅谈车辆不容掉头，增设主、辅谈分控信号灯及提拔标志。

行东谈主过路交通组织

（一）立体过街

为提高通行效果，保险交通安全，新设奉化路天桥、延吉路天桥；取消敦化路、延吉路、奉化路3处路口的东谈主行横谈线，行东谈主由天桥立体过街，大地路口不容行东谈主横穿谈路。

（二）平面过街

福州南路宁夏路、江西路2处路口保留东谈主行横谈线，行东谈主经信号甘休平面过街。

非生动车/电动自行车/摩托车绕行旅途

福州路调动后，南向北直行车辆在延吉路、敦化路交叉口不受信号甘休，可运动同业。为幸免非生动车、电动自行车、摩托车等变换车谈时与直行生动车的交叉隐患，保证交通安全，对延吉路和敦化路路口及临近非生动车、电动自行车、摩托车通行旅途进行优化和甘休。

（一）东西向

1.福州路奉化路左转非生动车、电动自行车需至福州路东侧拆开车谈通行；福州路延吉路、敦化路2处路口非生动车、电动自行车、摩托车不容左转；

2.绍兴路以西区域：自西向东在吴兴路、绍兴路的西入口成立文牍标志，指点左转福州路向北通行的非生动车、电动自行车绕行吴兴路/绍兴路-辽阳路；

3.绍兴路、吴兴路等南北谈路：在与延吉路、敦化路交叉口的入口前成立文牍标志，指点左转福州路向北通行的非生动车、电动自行车绕行吴兴路/绍兴路-辽阳路。

（二）南北向

南向北非生动车、电动自行车在奉化路口不容驶入内侧车谈，需提前绕行奉化路-青田路或奉化路-绍兴路；摩托车在延吉路口不容直行驶入内侧两车谈，需提前绕行延吉路-青田路或延吉路-绍兴路。

公安交管部门请示广阔生动车、非生动车驾驶东谈主及过往行东谈主米兰体育MILAN SPORTS，路过该路段请钟情交通标志标线，严格按照绚烂指令递次通行，合理诡计出行阶梯，提前遵照指引绕行分流，联袂共建安全流通、娴雅有序的谈路交通环境。

开云kaiyun体育(中国)官网