快科技 4 月 3 日讯息，汽车博主韩路日前在道及比亚迪闪充桩时暗意，我方的理念念 MEGA 跑高功率充电（5C）齐两年了，好用的很，唯有散热充分、没外伤的电板，高功率充电就不会对电板有过度挫伤。

但有网友暗意，理念念一年前容许，使用 1500 次 5C 满充满放，液电健康度高于 80%，网友提议韩路尔后一直使用 5C 对这台车充电，依然满充满放，坚抓六年，望望电板衰减到底会奈何？

对此，韩路回报称，次序到 26 年 4 月，理念念的 5C 是我用过褂讪性最高的 5C 充电系统和电板，慢的话能跑到 3C，快的能到 5C，milan唯有电板散热有余、冷却进气口没装影响空气流速的防虫网、电板没物理磕碰，你是不行能给电板充坏的。

岂论是理念念方依然宁德方，我多方说明，这个电板及散热系统跑 8C 以上才会压力很大，会带来较大容量衰减，过去跑 3-4C 对电板便是过去奢侈，宽解跑。

此外，我方前段工夫对理念念 MEGA 调回换电板时，让理念念工程师检查了下那台跑了 4 万公里 MEGA 的电板健康度，后果是在 95% 驾驭，诚然不是每天超充，但一个月至少得超充 3-4 次。

关于网友的提议，韩路暗意，车留六年，况且每次齐超充，这个条件太难了，我方的换车频率很高，作念不到。

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